Le 1er mai 2019, le gouvernement canadien a mis en place un rabais de 5000$ pour l’achat d’un véhicule électrique sélectionné.

Jusqu’à la veille de l’entrée en vigueur du rabais, la Model 3 ne faisait pas partie des véhicules éligibles. Coup de théâtre, aujourd’hui Tesla a annoncé la disponibilité d’un modèle Standard avec une batterie considérablement plus petite avec une autonomie de 150km.

150km… Pourquoi aussi peu d’autonomie ?

Premièrement, ce modèle est uniquement offert au Canada car il répond au Programme incitatif pour l’achat de véhicules zéro émission (iVZE). Si le modèle de base d’une voiture coûte moins de 45,000$, on peut choisir un modèle mieux équipé jusqu’à concurrence de 55,000$.

Donc Tesla ne veut (certainement) pas que les gens achètent le modèle avec 150km. On veut simplement être en mesure de participer au programme fédéral donnant droit à une remise de 5000$ pour le modèle qui était jadis l’entrée de gamme : la Standard Plus.

Bref: si Tesla n’offrait pas un modèle sous les 45,000$, aucun rabais fédéral ne serait admissible selon les critères.

Quels modèles se qualifient pour le rabais de 5000$ ?

Comme mentionné sur le site officielle de Tesla, les deux modèles qui se qualifient sont:

1. 2019 Model 3 Autonomie Standard
   Autonomie: 150 km
   PDSF* du fabriquant d’équipement d’origine admissible* avant les frais du centre de livraison et les économies liées à l’utilisation du VÉ : $44,999
2. 2019 Model 3 Autonomie Standard Plus
   Autonomie: 386 km
   PDSF* du fabriquant d’équipement d’origine admissible* avant les frais du centre de livraison et les économies liées à l’utilisation du VÉ : $53,700

Est-ce que les modèles Long Range ou Performance sont éligibles ?

Non. La valeur maximale pour qualification au rabais est de 55,000$.

Est-ce que le rabais de 8000$ du gouvernement du Québec vient s’ajouter au rabais fédéral de 5000$ ?

Oui. Donc si vous achetez une Model 3 Standard + ou Standard (150km), vous êtes qualifié à un rabais total de 13,000$. Pas trop mal quand même! Par contre, il faut noter que ces rabais sont après taxes, donc il faut payer les taxes sur le montant total de l’achat avant de recevoir le 13,000$ des deux paliers de gouvernement.

Puis-je ajouter la fonction Full Self Driving à 6600$ malgré le fait que le montant total dépasse la limite de 55,000$ ?

Oui. Confirmé par Tesla et Transport Canada.

Est-ce qu’on parle d’une nouvelle batterie qui offre 150km ?

Non. C’est exactement la même batterie que la Standard + (383km d’autonomie) mais avec un verrouillage à 150km par logiciel.

Puis-je payer plus tard et augmenter l’autonomie si j’achète le modèle à 150km ?

Sans confirmation officielle de la part de Tesla, il semble que la réponse pour le moment est non. Pour remplir les conditions du programme, Tesla devait 1) offrir un modèle en dessous de 45,000$, 2) réellement vendre ledit modèle et 3) ne pouvait pas « tricher » et offrir le déblocage par logiciel par la suite.

150km ça ressemble à quoi en hiver ?

Pour nos hivers, le 150km donne plutôt 75-85km.

Je ne vois pas l’option de cette Model 3 sur le site. Pourquoi?

Tesla ne veut évidemment pas que les gens achètent cette version. Ce n’est qu’une ruse pour bénéficier du rabais. Pour se la procurer, il faut l’acheter en magasin ou par téléphone. La commande en ligne n’est pas disponible.

J’ai commandé en avril mais je n’ai pas encore pris possession, puis-je me qualifier pour le rabais de 5000$ ?

Si vous n’avez pas encore pris possession de votre véhicule, vous recevrez le 5000$ à la livraison.

J’ai pris livraison le 30 avril, puis-je avoir le rabais ?

Non. Le programme fédéral s’applique uniquement aux voitures livrées après le 1er mai 2019.

Puis-je prendre une autre couleur que noire ?

Oui. Malgré le fait que la Model 3 Standard + est 55 100$, l’ajout de la peinture et des frais de livraisons ne sont pas comptabilisés tel que mentionné sur le site web du gouvernement.

Est-ce que le rabais me sera payé par chèque ou sera immédiatement ajouté lors de la livraison ?

Contrairement au rabais provincial, le rabais fédéral sera appliqué automatiquement chez Tesla.

Ce qu’on en pense

De mon côté, je suis très excité de voir que Tesla pourra finalement se qualifié pour le rabais fédéral. Un rabais combiné provincial / fédéral pour un total de 13,000$ (!).

Donc Model 3 Standard +

55,100$ + taxes = 63,236$ – 13,000 = 50,236$.

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